臺(tái)中捷運(yùn)綠線G14站南側(cè)出入口聯(lián)外道路區(qū)段徵收期程未定,交通局租土地先行闢建(圖:臺(tái)中市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
臺(tái)中捷運(yùn)綠線G14站南側(cè)出入口聯(lián)外道路區(qū)段徵收期程未定,交通局租土地先行闢建(圖:臺(tái)中市政府)
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  • 臺(tái)中捷運(yùn)綠線G14站南側(cè)出入口聯(lián)外道路區(qū)段徵收期程未定,交通局租土地先行闢建
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)中市捷運(yùn)綠線G14站南側(cè)出入口聯(lián)外道路需透過九德區(qū)段徵收一併開闢,由於部分地主反對(duì)區(qū)段徵收,因此徵收時(shí)程未定。為讓南側(cè)出入口早日興建開通,臺(tái)中市政府交通局將先以租用土地方式,取得臨時(shí)施工及道路用地,讓捷運(yùn)工程能如期進(jìn)行。
 
交通局長王義川指出,烏日區(qū)建國路上的G14站因南北兩側(cè)有鐵路阻隔,所以當(dāng)初規(guī)劃南北兩側(cè)出入口,方便居民就近出入,其中北側(cè)出入口位於建國路側(cè),目前如期施作中。
 
而連通九德地區(qū)的南側(cè)出入口,雖建築本體用地已於2016年7月全數(shù)取得,但出入口週邊聯(lián)外道路用地,納入九德地區(qū)區(qū)段徵收範(fàn)圍內(nèi),目前因區(qū)段徵收案遭部分地主反對(duì),至今尚未達(dá)成共識(shí),造成南側(cè)出入口面臨無路進(jìn)出情況,連同進(jìn)場(chǎng)施工都有困難,所以將與周邊地主協(xié)商,透過承租方式,取得臨時(shí)施工及道路用地,讓出入口能及早闢建。
 
王局長強(qiáng)調(diào),G14站南側(cè)出入口聯(lián)外交通問題不影響捷運(yùn)綠線通車期程,儘管區(qū)段徵收遭遇困難,又因期限未到而無法改以單獨(dú)徵收取得道路,交通局仍責(zé)無旁貸,以臨時(shí)性的方式闢建道路,由於與一般道路開闢模式不同,交通局仍持續(xù)與地政局及建設(shè)局溝通協(xié)調(diào),希望永久性道路能早日闢建完成,讓烏日九德地區(qū)居民有條迎向捷運(yùn)的便捷通路,享受安全舒適的大眾捷運(yùn)系統(tǒng)。